Будоўля

Craftsman 36038

Craftsman 36038 ЗАПУСК: тэстоўваны асобнік апынуўся даволі капрызным. Пры -7 градусах Цэльсія запускаўся рухавік без праблем як у халодным, так і ў прогретом стане. А вось на дваццаціградусным марозе прыйшлося доўга мучыцца, перш чым матор падаў прыкметы жыцця.

Заводзіўся ён толькі пры цалкам закрытай паветранай засланкай, і адкрываць яе раней чым праз пару хвілін было бессэнсоўна - рухавік адразу глох. Для запуску гарачага рухавіка таксама трэба выцягваць ручку засланкі хоць бы напалову.
ПРАЦА: пілуе Craftsman 36038 хутка, але працы моцна перашкаджае тое, што пры рэзкай падачы газу рухавік захлынаецца, змяншае абароты і можа наогул заглухнуць. Прычым гэтая карціна назіралася не толькі пры -20 градусах Цэльсія, але і пры цалкам «дэмакратычных» -7, хоць і ў меншай ступені. Калі ж націскаць газ плаўна, рухавік ўпэўнена раскручваецца да вялікіх абаротаў і стабільна трымае іх пад нагрузкай.
Машына даволі цяжкая, таму для валкі і тым больш для абрэзкі сукоў яна нязручная - не хапае або навыкаў прафесійнага лесаруба, або разраду па цяжкай атлетыцы. А вось раскряжевка бярвення і нарыхтоўка дроў праходзяць на ўра.
БЯСПЕКА: тормаз спрацоўвае і ў кантактным, і ў инерционном рэжымах. Зрэшты, у ходзе выпрабаванняў яму не давялося праявіць сябе «ва ўсёй красе» - піла, абсталяваная шынай эліптычнай формы і ланцугом з амартызуе звёнамі, нораў мела спакойны і схільнасці да подскокам не праявіла.
КАНСТРУКЦЫЯ: Craftsman 36038 хоць і характарызуецца некалькі вялікім аб'ёмам цыліндру, чым было заяўлена ў крытэрах адбору, але ўсё роўна ўваходзіць у клас універсальных бензапіл малой магутнасці. Мадэль нагадвае амерыканскія аўтамабілі - вялікая, цяжкая, з нефорсированным рухавіком вялікага аб'ёму (адзначым -з металічным картэрам).
Вечка маторнага адсека зняць няпроста: трэба адкруціць тры шрубы (можна штатнай адверткай-ключом) і перавесці шчыток тормазы наперад. І ўсё роўна рычаг тормазы і рычаг некалькі перашкаджаюць. На шчасце, вырабляць гэтую аперацыю прыходзіцца даволі рэдка, бо паветраны фільтр засмечваецца павольна дзякуючы сістэме цэнтрабежнай папярэдняй ачысткі паветра. Пасля тэсту фільтр быў такім жа чыстым, як і спачатку.
Піла мае арыгінальную сістэму нацяжэння ланцуга. Увесь механізм, уключаючы рэгулявальны шруба, размешчаны непасрэдна на шыне. Па выгодзе эксплуатацыі ён выйграе ў сістэм традыцыйнай канструкцыі, але за гэта даводзіцца расплачвацца тым, што да пілы падыходзяць толькі спецыяльныя шыны.
Цепеуловитель ўяўляе сабой пластыкавы наплыў на вечку счаплення. Антывібрацыйная сістэма адсутнічае, паколькі інструмент не разлічаны на працяглую бесперапынную працу.
Багатая камплектацыя ўключае кейс для пераноскі, навушнікі, складаны ножовку, камбінаваны свячны ключ, мультитул (складаны набор інструментаў - абцугі, нож, адвёрткі і г. д.), а таксама алей для рухавіка. З усяго гэтага разнастайнасці кейс апынуўся самым карысным «аксэсуарам».
РЭЗЮМЭ: піла валодае добрай прадукцыйнасцю. Яе зручна выкарыстоўваць для распілоўкі і пілкі дроў, але з-за вялікай вагі для абрэзкі сукоў яна не вельмі падыходзіць. Дадатковым перавагай можна лічыць багатую камплектацыю.